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  8月26?#38556;?#24687;,25日,青岛八大峡广场周边部分路段为保障“暴走团”健身?#29992;?#23433;全,开始在夜间施行机动车限行,避免人车混行。弹性限行后,“暴走团”在没有车的道路上大步行进。

  机动车为“暴走团”限行,是一种权宜之计,主要目的是?#20048;埂?#26292;走团”与机动车发生正面冲突,尤其?#20048;?#26426;动车?#36153;埂?#26292;走团?#20445;?#37247;成悲剧。想到这里,当然要给交警部门点赞,因为?#21496;?#39044;防了交通事故,避免了矛盾冲突。同?#20445;司?#28385;足了“暴走团”的想法,必然获得“暴走团”的点赞。如果再往?#20040;?#24819;,交警替政府解了围,保障了“暴走团”健身的需求。这些都会成为诸多网友支持机动车为“暴走团”限行的理由。但?#29301;?#19981;论?#20040;?#26377;多少,?#21496;?#22987;终无法回避违法的事实。

  道路交通安全法第三十一条规定,未经许可,任何单位和个人不得占用道路从?#36335;?#20132;通活动。“暴走团”占用机动车道,行为本身违法,交警部门应依法予以劝离,而不应该纵容。可是交警部门却恰恰相反,主动为“暴走团”限行,属于权力滥用。但有人会说,公安机关交通管理部门有权采取限行措施。?#20843;?#22914;此,但?#29301;?#36947;路交通安全法也有规定,交警作出限行前“应当提前向社会公告”。那么交警部门有没有提前公告呢?

  退而言之,对机动车进行限行,涉及公?#27493;?#36890;和公共路权问题,还要问一?#25163;?#22810;汽车司机以及?#20999;?#24613;于出行的人答不答应,也就是说,机动车为“暴走团”限行,涉及公共利益,按程序至少要征求公众的意见,?#28909;?#21484;开听证程序,征求民意。可是交警部门却擅自行动,程序本身违法,又怎能服人,又如何维护好交通秩序,保障公共利益?进而言之,“暴走团”只是城市里的极少一部分人,为了少部分人的利益,交警部门年息限制更多市民的自由通行权,很不妥当。

  在法治社会,不论是“暴走团?#20445;?#36824;是交警部门,都要知法、守法。就事论事,即使“暴走团”的健身需求很正当,交警部门有权力限行,也不能违背基本的程序,更不能为“暴走团?#26412;?#31215;了“一撮人?#26412;?#30446;无法律,占用公?#27493;?#36890;道路“暴走”。这种因为“暴走团”人数众多?#22242;?#24323;法律法规的做法,不仅是“法不责众”的?#36947;?#23376;,还是对“聚众闹事”行为的纵容,一旦这成为社会治理软肋,就会刺激有的人动辄邀集一拨人挑战法律,最终达到个人目的,如此一来,社会秩序就溃败了。

  当下有的地方不少人动辄聚众闹事,不是偶然现象,还是让有的人找到了法治的软肋,闻到了利益的香味,且屡试不爽,值得?#27492;?#21644;警惕。

* 以?#29616;?#26159;作者个人?#26376;郟?#19981;代表本网观点
赶紧回复一个吧,可以获?#27809;?#20998;噢!
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